曙光股份股票(冀光恒)

都说信赖就像一张纸，一旦褶皱破损了，就再难抚平。尽管首款车恒驰5已开端预售，但恒大轿车面对的信赖危机却仍然没能缓解。

8月17日，有音讯称，恒大轿车或许将被另一家轿车公司并购，此次并购项目的牵头方或为当地政府。《华夏时报》记者联络恒大轿车相关人士，到发稿，对方并未给出任何答复。记者从上述人士的朋友圈看到，其在8月17日正午仍在更新有关恒驰5的车型音讯，并配文称“不逃避问题，并全力处理用户的忧虑，商场自然会给你奖赏”。

工厂已无“余粮”

在7月20日恒驰节上，恒大轿车声称预售两个星期订单已超3.7万个。8月6日，恒驰官方群众号再发信息，宣告已“创下近4万辆预售佳绩”。

《华夏时报》记者此前了解到，恒大物业曾召开过内部会议，派发了恒驰5出售查核使命，详细查核使命由各大区域细分到每个项目，详细出售查核目标将依据小区业主数量决议。三亚恒大御府管家小张对《华夏时报》记者表明，在恒驰5敞开预售的前后一个月里，总部明确要求每个作业人员有必要把车型的推行文案发朋友圈，简直一天一条。“但到了8月份，就没再强制要求。”小张表明，“小区入住有几年了，平常业主和咱们联系都处得不错，咱们不或许去强行推销。横竖咱们都完不成使命，无所谓了，再说这也不是咱们的本职作业。”

记者从恒大集团官查询到，恒大集团现在在280多个城市具有1300多个项目，具有1200多万业主。假如购车份额是100:1，销量就有12万辆，以每辆17.9万元价格算，营收将打破200亿元，但这仅是恒大轿车的一厢情愿。在北京作业的小刘在贵阳出资了两套恒大房产，现在房价已跌到购买时的一半，亏本近40万元，两年里几回往复北京和贵阳，但维权无果退房无门。“怎样也得把没有交给的房子从速保质保量的盖起来呀！这样业主才有决心敢买你的车！诺言损失，什么都是白费……”小刘表明。

就在上星期，购买恒大理财、房地产以及恒驰供货商相关人员进入恒驰天津工厂总装车间维权，导致出产罢工。知情人士泄漏，由于备料缺乏，天津工厂也将于8月18日罢工。间隔恒驰5首车下线现已过去了半年多，但天津工厂总共只出产了约200辆恒驰轿车。有知情人士泄漏，“现在一切的供货商都不乐意跟恒大协作。现在恒大跟任何人去谈，都是先交全款。”

宣告造车至今，恒大轿车现已投入了近元，别的，依据我国恒大的财务报表上显现的负债总额已到达1.97万亿，此外包含开给供货商的商票在内有4000余亿元敷衍债款，恒大现在的总负债规划已到达2.5万亿元。

天津政府或出手

现在，恒大轿车仅天津工厂具有出产资质，恒驰5正是在此出产。知情人士表明， 此次推进恒大轿车被并购的是当地政府，现在各方还在相持，恒大并不乐意甩手。其实，此前恒大集团曾有过出手恒大轿车的方案，上一年8月恒大曾发布公告称，“正在触摸几家潜在独立第三方出资者讨论有关出售本公司旗下部分财物”，其中就包含恒大轿车。但这一方案尔后并未取得实质性成果。

业内人士猜想，此次并购恒大轿车的主导方应该是天津市政府，假如能仿制“合肥形式”是最好不过的。

合肥早年以轿车零部件发家，尽管省内有江淮、奇瑞两大车企，但合肥在轿车工业中没有太高的存在感。2019年，合肥市政府对接近崩盘的蔚来施以援手，70亿元救命钱不只协助蔚来成功翻盘，也终究促进蔚来扎根合肥。此举奠定了合肥在新能源年代的工业位置，被外界称为“最牛风投组织”。到到上一年，合肥在新能源轿车工业相继布局了50多个重大项目，总出资规划超元，协作企业包含群众、江淮、蔚来、国轩高科、华霆动力等。依照合肥市方针规划，到2025年合肥新能源轿车工业规划将超越千亿元，整车产能到达100万辆，成为全国重要的新能源轿车工业基地。

其实，天津市政府也一向在测验对新能源工业的布局。2020年2月，天津博郡正式收买一汽夏利，取得出产资质，要点开展新能源车。在引入博郡时，天津市西青区政府曾出台了多项支撑方针，包含所得税和增值税折半补助支撑，和谐当地银行为企业后续运营供给流动资金授信，预留2000亩左右出产研制和日子配套用地等支撑方针。但不到两年，这家公司现已负债近10亿元仍未量产，不得不在上一年年末请求破产重整。

那么，这一次恒大轿车是否有被并购的价值？“尽管一向靠买买买，企图对外打造高科技企业人设，但从造车才能看，恒大轿车是个规范的外行人。要说价值，恒大轿车早年以本钱进入工业链的部分是有必定价值的，如持有FF轿车20%的股份、占股动力电池企业卡耐新能源80%，收买NEVS公司等。”资深轿车谈论人张恒以为。