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沪通铁路今天开工，长三角轨交一体化再提速

铁路承载着经济“输血”的重担，也是区域经济高质量开展的重要支撑，跟着长三角一体化进入新阶段，轨迹建造也进一步提速。

15日，沪通铁路太仓至四团段工程全面发动。上海市委副书记、市长应勇宣告开工。建成通车后，将添补上海东部区域干线铁路的空白，使上海与江苏及沿江、滨海城市的联络愈加速捷，并进一步提高自贸区临港新片区、浦东归纳交通纽带、外高桥港区等要点区域的铁路服务才能，进一步改进上海营商环境，强化对长三角区域的集聚辐射功用。

沪通铁路太仓至四团段工程全面发动。依据我国铁路上海局集团有限公司(下称“上海局”)供给的信息，新建铁路上海至南通铁路太仓至四团段项目北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东站、四团6个车站。建造工期5年，方案“十四五”期间建成通车。

该项目建成后，标志着国家中长期铁路网规划中滨海铁路大通道建造获得重要开展。将添补上海东部区域干线铁路的空白，使上海市铁路纽带和网络布局愈加均衡合理，对增强浦东各港区集疏运才能、便当沿线居民和企业出行、加速建造上海自贸区临港新片区、提高城市能级和中心竞争力、提高上海中心城市辐射带动效果等具有重要意义。

长三角区域合作办公室交通动力组罗伟光告知记者，沪通铁路建成后，江苏的北部甚至长三角北翼与上海的联络将愈加晓畅快捷，高铁通道在缩短时空间隔、下降商务和出行本钱的一起，会重塑和提高长三角北翼区域的产业结构。经过高铁通道，上海与长三角北翼广阔内地的联络将愈加严密，上海“五大中心”的功用和效果将得到更大开释。长三角北翼内地的进一步开展，也将促进上海“五大中心”更高质量的提高。

除了今天开工的项目，记者从上海局得悉，徐州至盐城高速铁路(下称徐盐高铁)、连云港至镇江高速铁路连云港至淮安段(下称连镇高铁连淮段)将于16日注册运营，苏北、苏中区域接入全国高铁网，江苏省13个省辖市将完成市市通动车。并且，徐盐高铁、连镇高铁连淮段经过徐州铁路纽带衔接京沪高铁、郑徐高铁，在连云港、盐城别离接入青盐铁路，将苏北路网接入全国高铁网，将缓解京沪高铁最繁忙的南段运送压力。

更早一些的12月1日，直通江淮、穿越皖豫两省的京港高铁商合段、郑阜高铁注册运营，拉近了阜阳、亳州等地与长三角和北上广等一线城市的时空间隔，也便当了皖西北220余万在长三角区域务工的人员。

现在，长三角快捷的铁路交通网络已让很多沿线城市完成“1~3小时”交通圈。到12月13日，长三角铁路年发送旅客初次打破7亿人次(其间动车组列车发送5.35亿)，全年有望到达7.35亿，相当于全国人民不到两人中就有一个在长三角乘坐了一次火车。

上海局相关负责人日前告知榜首记者，现在，长三角以全国8%的铁路经营路程，承担着全国20%的旅客发送量。现在，区域内根本建成“1~3小时”高铁交通圈，同城效应闪现。

在12月初揭露的《长江三角洲区域一体化开展规划大纲》中，开展方针提出，到2025年基础设施互联互通根本完成。轨迹上的长三角根本建成。铁路网密度到达507公里/万平方公里。详细在第五章提高基础设施互联互通水平榜首节中也有清晰规划。

今年年底前，长三角铁路将具有22条高铁，动车组开行掩盖沪苏浙皖一市三省40个地级城市，长三角成为全国高铁网络最兴旺完善的区域之一。

“估计到2020年底，长三角铁路经营路程达1.3万公里，其间高铁超越5300公里。集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路等于一体的高品质快速轨迹交通网能够根本满意区域社会经济开展的需求。”上海局有关人士表明。