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2022-09-04 14:24:22 来源:盛楚鉫鉅网

巴西戈尔航空下周恢复737MAX航班美联航本月将接8架

12月3日,据彭博社引述知情人士的话称,美国联合航空估量将接纳首架被批复飞后的737MAX。

另一个对波音而言的好消息是,出资美股有年纪约束吗巴西戈尔航空方面表达,将在12月10日恢复737MAX的商业航班,这一时刻比美国航企复航737MAX还早了两个多星期。墨西哥世界航空公司(GrupoAeromexicoSAB)和巴拿马的航空公司CopaHoldingsSA也正在计划不久后恢复737MAX的航班。

美国航空公司则已在当地时刻周三展开了初次737MAX载客试飞,包括记者、空乘和机组人员在内的约90人戴口罩乘坐了该试飞航班,在此次试飞中,飞机从美国得克萨斯州的达拉斯启航,经一小时航程后安全降落在俄克拉荷马州的塔尔萨市。

现在,美国、欧洲和巴西的监管组织现已同意了737MAX的软件修订和新的飞翔员练习课程。其间,在对波音的软件晋级进行了长时刻的技能检查后,美国和巴西监管组织于上个月对737MAX解除了禁飞指令,欧洲安全官员则赋予了开始同意。

尽管新冠病毒大盛行压低了对新飞机的需求,出资美股有年纪约束吗但波音的要害客户仍喜爱单通道喷气式飞机,这仍是波音公司至关严重的现金来历。

这也使波音公司能够初步拟定从前强壮的737计划,报导称,波音准备在当地时刻周四从其最大客户之一欧洲瑞安航空(RyanairHoldingsPlc)处取得737MAX机型的后续订单;737MAX的最大运营商美国西南航空公司已表达有爱好扩展其订单。

彭博资讯(BloombergIntelligence)猜测师乔治·弗格森(GeorgeFerguson)表达:“当中心客户回来购买更多产品时,这对波音而言是一件功德。”

到当地时刻12月2日收盘,出资美股有年纪约束吗波音股价上涨5.1%,收于223.85美元/股。该股今年以来已下挫31%,创下道琼斯工业指数第二差下滑。

波音公司新闻发言人JessicaKowal表达,“人们再次与全球监管组织和客户严密协作,以让737MAX安全恢复服务。”

自停飞以来,波音公司没有交给任何737MAX飞机。跟着交给的敞开,波音公司将初步铲除在飞翔禁令期间修建和贮存的约450架飞机的库存。

波音公司的一位发言人表达,出资美股有年纪约束吗美联航打算在本月接纳八架737MAX飞机。

巴西戈尔航空则计划在经过技能飞翔将每架737MAX飞机归入其机队后,在接下来的几周内逐渐恢复该机型航班;墨西哥世界航空公司表达正在与监管组织协作,后者正在考虑同意737MAX飞机。

此外,CopaHoldingsSA的公司高管此前在11月19日的财报电话会议上表达,该公司估量将在年末之前复飞至少两架737MAX飞机。该公司其时表达,大约需求两周时刻才干完成对寄存飞机的保护作业。

CopaHoldingsSA首席财政官何塞·安东尼奥·蒙特罗(JoseAntonioMontero)在电子邮件中表达,出资美股有年纪约束吗该公司在巴拿马寄存有6架737MAX飞机,正在等候其它7架737MAX飞机交给。他拒肯定恢复737MAX航班的计划宣告谈论。

从2018年10月到2019年3月,波音737MAX系列飞机在5个月内产生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事端,共导致346人逝世。两起空难均与飞机上的主动防失速软件被过错激活有关。该机型随后在全球范围内遭到停飞。

2019年12月,波音方面宣告,因为737MAX飞机的认证将延至2020年,波音将从2020年1月起初步暂停737MAX的出产。

2020年5月27日,出资美股有年纪约束吗波音公司宣告,现已在坐落美国华(00370)盛顿州的伦顿工厂,以较低的出产速率恢复737MAX的出产。

2020年6月29日,在审阅了制造商进步安全性的修正计划后,美国联邦航空管理局同意初步波音737MAX的试飞测验,其时这一发展意味着监管部门总算认可了波音737MAX飞机安全性改善定见。

2020年7月,美国联邦航空管理局表达,已与波音公司完成了737MAX的认证测验飞翔,这是该机型从头投入服务的要害里程碑。

2020年11月18日,出资美股有年纪约束吗美国联邦航空管理局(FAA)在官公告称,同意波音737MAX复飞。

2020年11月24日,欧洲航空监管组织对波音737MAX赋予同意草案,这将为该机型下一年1月在欧洲地区正式复飞铺路。

到现在,中国民用航空局方面临737MAX复飞与否的表态是,没有对该机型的复飞设定时刻表,坚持此前的三原则不变:飞机的规划替换必定取得适航同意;驾驶员必定得到充沛有用的练习;两起事端的查询定论必定是清晰的,并且改善办法是有用的。

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